あたご橋交差点の現状

令和元年（2019年）頃のあたご橋交差点の状況になります。

アンケート調査を実施

令和２年８月、実花町会で「あたご橋交差点の改良工事に関するアンケート」を実施しました。１０１４世帯に配布して６９３世帯より回答を頂き、回収率は６８%になります。集計の結果、交差点の改良に、賛成が７１％、反対が８%、どちらとも言えないが２１％でした。

『車両』の交通量調査

令和3年3月、あたご橋交差点の「車両」の交通量調査が行われました。調査の目的は、道路の計画、建設、維持修繕その他の管理などについての基礎資料を得るために行われます。

『設計検討業務』が始まる

令和3年4月、あたご橋交差点の『設計検討業務』が始まりました。

千葉県警察本部交通規制課と協議

令和３年１２月１３日・月曜日、千葉県庁で佐藤健二郎県議会議員・千葉県警察本部交通規制課の職員２人・高橋正明の４人であたご橋交差点の横断歩道の設置について協議を行いました。歩道橋の一部を撤去した後、交差点内４方向全てに横断歩道の設置を要望しましたが、受け入れられませんでした。

あたご橋交差点で死亡事故が発生

令和４年１月３０日午前１時２０分ごろ、習志野市東習志野６の市道で、男性４人が乗った乗用車が対向車線の縁石や信号機に衝突。車に乗っていた佐倉市上志津原、会社員、◯◯◯さん（１９）が頭などを強く打ち、搬送先の病院で死亡が確認された。習志野署は自動車運転処罰法違反（過失致死）の疑いで、車を運転していた千葉市花見川区、自称会社員の少年（１９）を現行犯逮捕。容疑を認めている。
同署によると、現場は片側１車線の十字路交差点。◯◯◯さんはぶつかった衝撃で、車外に投げ出されたとみられる。車には２０歳前後の男性２人も乗っており、友人計４人で外出中だった。◯◯◯さんのほか３人もけがを負ったが、命に別条はないという。車は前部が大破し走行不能となっており、同署が詳しい状況を調べている。（千葉日報オンラインより）写真は事故で損壊した信号機を直している様子。

千葉県警察本部交通規制課と再協議

令和４年１月３１日・月曜日、再度あたご橋交差点の４本目の横断歩道設置について、佐藤健二郎県議会議員・松村実東習志野実花町会会長・千葉県警察本部交通規制課の職員２人・高橋正明の５人で協議を行いました。地元としては、交差点内４方向すべてに横断歩道を設置して欲しいと要望しましたが、受け入れられませんでした。

令和４年第２回定例会で一般質問

令和４年６月９日・木曜日、令和４年第２回定例会で「あたご橋交差点の横断歩道設置」について、進捗(しんちょく)状況などを質問しました。

議会報告書第６号（チラシ）

私は市議会などであたご橋交差点改良の要望を継続的に発信してきました。今回の議会報告書は、令和４年６月定例会で「あたご橋交差点の横断歩道設置について」を一般質問しましたので、その報告となります。

◎私からの要望

①既設横断歩道２か所から４か所への変更②交通渋滞緩和のための、車両の右折矢印式信号機の設置③歩車分離式信号機の導入④急で危険な階段・歩道橋の撤去(地図①、②、③）

◎交差点の現状

これらの要望は、東習志野連合町会、私の地元である実花町会などからも長年にわたり市へお願いをしていることです。習志野市では令和３年度に、あたご橋交差点の改良に向けた設計に取り組んでおり、市議会の一般質問などでその都度確認をしています。

◎改修工事の概要

①急で危険な南側階段(地図①)、歩道橋(地図②)、北側階段(地図③)の３箇所を撤去して、そこに横断歩道(地図C)を設置する。②交差点全方向に右折レーンを設置し、車両の右折矢印式信号機を設置する(現在、あたご橋交差点にあるのはみなし右折レーン)。③交差点内の車両停止線を(地図B)の位置まで交差点中央に移動するため、脇道(地図A)からの車両の出入りは、左折のみとなる。④スロープ状のあたご橋本体(地図④)は、通学路となっているためそのまま残す。

まちづくり会議で報告

令和４年７月２０日・水曜日、東習志野コミュニティセンターで開催された「まちづくり会議」の中で、「あたご橋交差点の横断歩道設置」について、進捗(しんちょく)状況などが報告されました。

市議会で予算可決

令和5年3月17日（金）、令和5年第1回定例会で、新年度(令和5年度)の予算案が可決されました。この予算案の中には「あたご橋交差点の横断歩道設置」についての予算も入っています。

あたご橋交差点改修工事のお知らせ

令和5年10月16日から「あたご橋交差点改修工事」が始まります。樹木撤去の予告が、張り出されました。

樹木の伐採が完了

令和５年１０月、あたご橋交差点付近の桜の木が伐採されました。あたご橋の一部撤去と交差点改良工事にともない樹木が支障となるため、撤去されました。

交差点付近の工事が本格化

令和６年１月、あたご橋交差点付近の工事が本格化しています。横断歩道を設置するための歩道段差の解消や、歩道橋撤去のための案内板設置など、今年度中の完成に向けて、工事は着実に進行中です。

階段が撤去されました

令和６年２月１５日・木曜日、２１時から翌朝５時まで道路を通行止めにして、あたご橋交差点の２箇所の階段部分を撤去しました。

階段と歩道橋部分の撤去が完了

令和６年２月１６日・金曜日、２１時から翌朝５時まで道路を通行止めにして、あたご橋交差点の歩道橋部分を撤去しました。

あたご橋交差点改修工事・進行中

令和６年３月１５日・金曜日９時頃、あたご橋交差点の改良工事が順調に進んでいることを確認しました。歩道の工事が完了した後は、次に車道の舗装工事が行われる予定です。

あたご橋交差点改良工事終了

令和５年１０月から約６ヶ月間にわたり行われていた「あたご橋交差点の改修工事」がこのほど一部完了いたしました。改修による主な変更点は以下の３点になります。①南北の階段付き歩道橋を撤去し、同じ方向に横断歩道を新設、②交差点全方向に右折レーンを追加し、車両の右折矢印式信号機を設置、③交差点の安全対策として、交差点南側の停止線を約８m北側に移動。

交差点の歴史

あたご橋交差点の歴史を報告します。

①習志野市施設案内

昭和50年1月1日発行の広報習志野において、「習志野市の施設案内」として紹介されております。

②広報習志野子供版

昭和５０年１月１日発行の広報習志野子供版より
寒さにからだをきたえよう
マラソン道路オープン
第二次戦争まえ、鉄道第二連隊の演習線としてつかわれていた線路あとを、市では、みんなのマラソン道路にしようと、昭和４５年から工事に着手し、今年１月１２日（日）に開通します。東習志野５丁目から新栄までの全長２７００メートルで、中ほどに心臓破りの丘のような、高さ４・７メートル、延長１０８メートルの橋もあります。１月１２日には、開通を記念して、みんなの友だちによる使い染めやマラソン大会が行われます。なお、このマラソン道路は、将来、サイクリング道路や自然遊歩道につながり、埋立地まで伸びて行きます。

③開通式の新聞報道

マラソン道路開通式の様子
文教住宅都市習志野を象徴する施設のひとつである延長２７００メートルのマラソン道路。５０年１月１２日開通式が行われました。

よくある質問

あたご橋交差点の改修工事に関する、よくある質問にお答えします。

問）全ての歩道橋(地図①②③④)を撤去するのですか？

答）いいえ、スロープ状のあたご橋本体(地図④)は通学路になっていますので、残します。あたご橋の南側階段(地図①)、歩道橋(地図②)、北側階段(地図③)を撤去して、その下に「横断歩道」を造る改良工事を、習志野市に要望しています。

問）歩車分離式の交差点になりますか？

答）千葉県警察本部の見解としては、車両の２方向の制御時間に歩行者横断専用の制御時間が加わると、交通渋滞の助長を促すことになるため、適用できないとの事です。

問）車両の右折矢印式信号機は付きますか？

答）千葉県公安委員会との協議の結果、右折矢印式信号機は設置される事となりました。

何かご不明な点やご質問がございましたら、下記の「✉️メールでのお問い合わせ」よりご連絡いただけますと幸いです。後日、改めてご連絡申し上げます。

ホームページランキングに参加しています。ランキング上位になると無料で使える写真の枚数やページ数が増えます。下の「投票」ボタンを１日１回押してください。